Разделы сайта:

Базовая модель (рис. 1.1) ВАЗ-2110 («седан») и его дальнейшие модификации ВАЗ-2111 («универсал») и ВАЗ2112 («хэтчбек») — легковые пятиместные автомобили с передним приводом и цельнометаллическим кузовом несущей конструкции. Общие характеристики. Автомобили этого семейства оснащаются четырехцилиндровыми четырехтактными бензиновыми двигателями объемом 1,5 и 1,6 л мощностью от 52,0 до 66,7 кВт. Технические характеристики автомобилей базовой модели с двигателем ВАЗ-2110 (ВАЗ-2111) следующие: 1. Количество мест (при сложенных задних сиденьях) — 5 (2). 2. Собственная масса— 1010 кг. 3. Полезная масса— 475 кг. 4. Дорожный просвет для автомобиля с полной загрузкой — 140 мм. 5. Минимальный радиус поворота — 5,2 м. 6. Полная масса буксируемого прицепа— до 400 кг (без собственных тормозов) и до 800 кг (оборудованного тормозами). 7. Максимальная скорость — 165 (167) км/ч. 8. Время разгона до 100 км/ч — 15,0 (14,0) с. 9. Расход топлива при смешанном цикле — 8,1 (7,6) л. Двигатель 1. Модель двигателя — ВАЗ-2110 (ВАЗ-2111). 2. Тип двигателя — бензиновый, четырехтактный, карбюраторный (с распределенным впрыском топлива) с искровым бесконтактным зажиганием.

3. Число и расположение цилиндров — 4-цилиндровый, рядный. 4. Диаметр цилиндра — 82,0 мм. 5. Ход поршня — 71,0 мм. 6. Рабочий объем цилиндров — 1,499 л. 7. Степень сжатия — 9,8. 8. Тип топлива — бензин АИ-91/АИ-95 (по ГОСТ Р 51105-97). 9. Номинальная мощность нетто — 52,0 (56,0) кВт (по ISO 1585-82).

10. Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности — 5600 (5400) об/мин. 11. Максимальный крутящий момент— 103,9 (115,7) Нм (по ГОСТ 14846-81 нетто). 12. Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте — 3500 (2900) об/мин. 13. Порядок работы цилиндров —1-3-4-2 . 14. Минимальная частота оборотов холостого хода — 750-800 об/мин. Трансмиссия 1. Сцепление — сухое, однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной. 2. Привод выключения сцепдения — тросовый, беззазорный. 3. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. 4. Главная передача — цилиндрическая, косозубая с коническим двухсателлитным дифференциалом. 5. Передаточные числа коробки передач: — первая передача — 3,636; — вторая передача — 1,950; — третья передача — 1,357; — четвертая передача — 0,941; — пятая передача — 0,784; — задний ход — 3,5. 6. Передаточное число главной передачи — 3,706 или 3,937. 7. Привод передних ведущих колес — валами с шарнирами равных угловых скоростей. Ходовая часть 1. Передняя подвеска— независимая, пружийная, с телескопическими амортстойками, двумя нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. 2. Задняя подвеска — пружинная, с телескопическими амортизаторами и продольными рычагами, объединенными поперечной балкой.

3. Колеса (диски) — стальные или легкосплавные с размером обода 5J-13H2, 51/2М-13Н2 и 51/2" J-14H2. 4. Шины -— радиальные, низкопрофильные, бескамерные размером 175/70R13 и 175/65R14. Рулевое управление 1. Тип рулевого управления — реечное, травмобезопасное, с регулируемым наклоном рулевой колонки. 2. Привод управления — две тяги с резинометаллическими шарнирами на рейке и шаровые шарниры на поворотных рычагах. Система тормозов 1. Рабочая тормозная система — гидравлическая двухконтурная, с диагональным разделением контуров, вакуумным усилителем и регулятором давления задних тормозных механизмов. 2. Передний тормозной механизм — дисковый, с однопоршневой плавающей скобой и автоматической регулировкой зазора. 3. Задний тормозной механизм — барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора. 4. Стояночный тормоз— ручной,, напольного типа, с тросовым приводом на тормозные механизмы задних колес. Электрооборудование 1. Система электрооборудования — постоянного тока, однопроводная, отрицательный вывод источника питания соединен с металлом кузова и основными агрегатами. 2. Номинальное напряжени— 12 В. 3. Тип аккумуляторной батареи— 6СТ-55 А. 4. Тип генератора — 94.3701 (или 9402.3701). 5. Тип стартера — 57.3708 (или 5702.3708). Кузов. Модели ВАЗ-2110, сварной, цельнометаллический, четырехдверный, несущей конструкции.

Технические характеристики грузового автомобиля ГАЭ-33021 «Газель»

Автомобиль ГАЗ-33021 (рис. 1.2) представляет собой базовую модель легкого грузового автомобиля с цельнометаллической двухдверной кабиной и металлической бортовой платформой (с откидными бортами). На автомобили устанавливаются бензиновые двигатели Заволжского (ЗМЗ-4026/4025 и ЗМЗ-4061/4063) и Ульяновского (УМЗ-4215.10/4215.10-30) моторных заводов и пятиступенчатые коробки передач. Общие характеристики. Технические характеристики автомобилей базовой моделиTA3-33021 с двигателем ЗМЗ4061 (3M3-4063) следующие: 1. Количество мест— 3. 2. Масса снаряженного автомобиля —- 1850 кг. 3. Максимальная масса перевозимого груза — 1500 кг. 4. Полная масса автомобиля — 3500 кг. 5. Дорожный просвет для автомобиля с полной нагрузкой — 170 мм (над картером заднего моста). 6. Минимальный радиус поворота— 5,5 м. 7. Максимальная скорость на ровном горизонтальном участке — 115 км/ч. 8. Расход топлива на скорости 60/80 км/ч с двигателем ЗМЗ-406 — 11/15 л. 9. Погрузочная высота платформы — 1000 мм. 10. Размер платформы — 3060x1945x380 мм. Двигатель 1. Модель двигателя — ЗМЗ-4061 (3M3-4063). 2. Тип двигателя — бензиновый, четырехтактный, карбюраторный с искровым бесконтактным зажиганием. 3. Число и расположение цилиндров — четырехцилиндровый, рядный. 4. Диаметр цилиндра — 92,0 мм. 5. Ход поршня — 86,0 мм. 6. Рабочий объем цилиндров — 2,3 л. 7. Степень сжатия— 8 (9,3). 8. Тип топлива — бензин АИ-80 (АИ^92).

9. Максимальная мощность — 73,5 (80,9) кВт. 10. Максимальный крутящий момент (брутто)—181 (191) Н м. 11. Порядок работы цилиндров — 1-3—4-2. 12. Минимальная частота оборотов холостого хода — 750-800 об/мин. 13. Карбюратор — К-151Д. Трансмиссия 1. Сцепление— сухое, однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной. 2. Привод выключения сцепления — гидравлический. 3. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. 4. Главная передача — коническая гипоидная. 5. Передаточные числа коробки передач: — первая передача — 4,05; — вторая передача — 2,34; — третья передача— 1,395; — четвертая передача— 1,0; — пятая передача — 0,849; — задний ход — 3,51. 6. Передаточное число главной передачи — 5,125. 7. Привод задних ведущих колес — карданным валом посредством полуосей заднего неразрезного моста. Ходовая часть 1. Передняя подвеска — зависимая, на двух продольных полу эллиптических рессорах. 2. Задняя подвеска — зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах. 3. Амортизаторы — гидравлические, телескопические двухстороннего действия. 4. Колеса (диски) — стальные штампованные с размером обода 51/2"J-16H2 и 51/2° J-14H2. 5. Шины — радиальные, размерностью 175/ R16C или 185/75 R16C. Рулевое управление 1. Тип рулевого управления — винт — шариковая гайка с передаточным числом 23,09.

2. Привод управления — посредством редуктора, сошки, продольной и поперечной рулевых тяг с шаровыми шарнирами. Система тормозов 1 > Рабочая тормозная система — гидравлическая двухконтурная, со сдвоенным главным цилиндром, вакуумным усилителем и регулятором давления задних тормозных механизмов. 2. Передний тормозной механизм — дисковый, с однопоршневой плавающей скобой и автоматической регулировкой зазора. 3. Задний тормозной механизм — барабанный, с автоматической регулировкой зазора. 4. Стояночный тормоз — ручной, напольного типа, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес. Электрооборудование 1. Система электрооборудования — постоянного тока, однопроводная, отрицательный вывод источника питания соединен с рамой, кабиной, кузовом и основными агрегатами. 2. Номинальное напряжение —1 2 В. 3. Тип аккумуляторной батареи — 6СТ-60ЭМ, 6СТ-66А или 6СТ-55А. 4. Тип генератора — 9122.3701 или 2502.3771. 5. Тип регулятора напряжения — Я212 А11Е. 6. Тип стартера — 6012.3708, 406.3708, 51.3708 или 42.3708-10. 7. Система зажигания — бесконтактная, микропроцессорная Микас 5.4, Микас 7.1 и др.